Vacaciones de impuestos a la gasolina: ¿Son tan estúpidos los votantes?

Cuando John McCain hizo esta propuesta por primera vez hace dos semanas. Pero pensamos erróneamente que no tenía piernas. No esperábamos que Hillary Clinton aprovechara las ideas de McCain para atraer trabajadores manuales, y su apoyo le permitió continuar con la oportunidad.

Solo Barack Obama les dio a los votantes la franqueza que merecen y correctamente vio esta idea como una estrategia a corto plazo que hace más daño que bien. En primer lugar, la idea de una moratoria fiscal envía un mensaje equivocado: los precios de la energía siguen siendo altos por el momento y pronto volverá la era del gas natural barato. El hecho es que la demanda se ha disparado, mientras que los recursos se han vuelto cada vez más escasos. Los precios del gas natural y del petróleo pueden bajar un poco, pero es imposible darle al conductor el mensaje de que necesita gasolina más barata. Debe ser así, conducir menos y conducir de forma más eficiente. Dado el aumento de los precios del petróleo y la necesidad de reducir las emisiones que contribuyen al calentamiento global, necesitamos uno. La protección debe ser parte de ello. Muchos economistas creen que se debería disuadir a los conductores de conducir y que deberían ofrecerse deducciones fiscales de diferentes formas para ayudar a las personas a afrontar los costes adicionales.

En segundo lugar, suspender el impuesto de 18,4 centavos por galón durante cuatro meses puede ahorrarle al conductor medio hasta una lata de gasolina. Lo más probable es que haga que los precios caigan en unos pocos días (o lo hará la codicia), los precios subirán y eliminarán los ahorros, pero el dinero extra irá a los bolsillos de las compañías petroleras en lugar del trabajador de plomo azul que McCain And Clinton está intentando. para complacer. Al mismo tiempo, el fondo fiduciario de carreteras perderá $ 9 mil millones, y estos fondos se necesitan con urgencia para reparar carreteras y puentes desmoronados, sin mencionar el desempleo y otros impactos económicos causados ​​por la cancelación del proyecto.

McCain no compensará la pérdida de ingresos, que, según él, es una forma de dar un descanso a los votantes que trabajan duro. Clinton propuso compensar la pérdida de ingresos mediante la abolición de las exenciones fiscales a las empresas de energía. Sabía que esta idea nunca pasaría al Congreso, en parte porque McCain, el presidente Bush y otros republicanos la impedirían.

Los miembros del Congreso quieren hacer algo por los automovilistas en este año electoral, pero la negativa de los líderes demócratas a aceptar la moratoria no funcionará. Los grupos de presión de las carreteras y los miembros que esperan obtener una parte del gasto vial regional se oponen a cualquier pérdida de ingresos del fondo fiduciario, que no causa ningún daño.

Pero esto no impidió que Clinton criticara a Obama, tratando de usar su honestidad para demostrar que no entendía las preocupaciones de los obreros. Afortunadamente, hay señales iniciales de que esta estrategia no está funcionando bien. Ayer, CNN realizó una encuesta en Internet no científica y descubrió que los votantes se oponían abrumadoramente a la exención fiscal. Esperemos que estas encuestas representen con precisión la percepción común.

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